2013 年 5 月的归档

台湾环岛笔记Day11 在天空行走,以及打盹

2012.7.13 [ 太鲁阁/锥麓古道/燕子口/清水断崖/七星潭/瑞芳老街/菁桐 ]

前面的叽歪:

今天的行程从早上6点到午夜12点,照片量从之前每天1G的样子猛增到3.5个G,但是当我翻开这天的笔记,只看到一行虚弱的字:信息量很大的一天。(完)
(╯°Д°)╯ ┻━┻
这是要玩死我吗!现在这游记该怎么写?从前的我竟然是这么一个不负责任的人这真让人难以接受。

所以这才是本套游记在Day10停滞了这么长时间的真正原因啊各位,拖延症什么的绝对是一场误会。
由于已经时隔10个月,,,只能努力将那些散落在记忆深处的碎片挖出来~(˘▽˘) (˘▽˘)~
年纪大了,很多东西难免已经想不起来。但是!那些狠狠按过赞的,让人心动的事物,可是都记得一清二楚呢。

嘿喂狗——

清晨6点多,和小凡一起将行李和自己扔上雪巴老师的车,出发去太鲁阁。雪巴是向导,今天我们在花莲的行程就拜托他了。
去太鲁阁要路过七星潭,听说我对湾湾的挥机很感兴趣,雪巴特意在机场边上一个号称最佳观测地的地方停下来。我很惶恐,问这样真的大丈夫?雪巴说没什么机密的路过的人都能看到。
围墙果然好矮!在车里就能看到里面,最近的一个停机位里停着宝贝F16。。。好!吧!

从花莲市区开车半个多小时就到了太鲁阁国家公园。太鲁阁就是Taroko,它并不是什么楼阁,基本上是一个大峡谷,Taroko是曾经在这里的三个部落名字的合称。
我们今天要去徒步的锥麓古道是峡谷的精华所在。

湾湾大多数地方都是以一些小景小物取胜,但太鲁阁是特别的,它的山崖、石头的体量大得让人有眩晕感,要不是亲测,真想象不到一个小小岛屿上会存在如此违和的自然景观。

当看到这座长长的吊桥,我就知道我来对地方了。

望向吊桥的另一端,景致实在诱人!不断有路过去燕子口的游客停下来问这座桥能不能过去,均被看桥大叔严词拒绝。
这里就是锥麓古道的起点。应该是因为古道比较危险而且脆弱的原因吧,每天有进入名额限制,平日60人,周末和假日96人,需要提前做申请才行。
啦啦啦啦啦,我们有提前申请到许可证,我们可以过去哦,而且我们是当天的第一队哦,啦啦啦啦啦。
过桥,踏上锥麓古道~

然后是一大段向上的山路。因为包里还背着4升用于做午餐的水,走得有点艰辛。
一个多小时后到达巴达冈。
经过雪巴指点,看出来这里有3层空地,其实每一层都不算完全平整,斜斜的,小小的,勉强算平台吧。

传说中这里早起属于巴卡奥家族所有,因山崩屋毁,社人迁走,然后就荒芜掉了。直到100多年前,有人路经此地,看出这里是太鲁阁人到东岸交换汉人食盐、弹药武器的必经道路,就率领4户32人在这里居住。日治时期,还在这三层平台上设置了招待所、俱乐部、卫生所、蕃童教育所和警官驻在所。驻在所就是警局的意思。

如今三层台地上只留下驻在所的水泥地基和水泥柱等遗迹。

古道就是这样活生生地开凿在这么陡的山体上的!最窄的地方几乎只能侧身走过,山壁上有绳子可以抓着,悬崖一侧无遮无挡,还是会有点腿软。。

峡谷底下就是横贯台湾东西的中横公路。车已经变成了很难看清的小黑点。

这里雪巴说了一个故事。以前锥麓古道还不是景区的时候,有个老外走到这儿因为不知道前面通到哪,又不想往回走,突发奇想,打算先下到峡谷再到河对岸的公路上 。然后他就从这里下去了。结果山壁比他想象中的陡得多,也很难攀爬,他摔到画面左下方那块灰色石头上的时候一条腿骨折,动不了了,然后他就呼救,两天两夜都没人经过。幸运的是,后来有个从下面公路上开车经过的司机注意到了他!人总算得救了。
不禁感叹,司机大哥的视力好强悍!!!我这特意往下看清一辆车都困难,他居然在开车的时候,看清上面有一个人!!

其实雪巴要说的点是,台湾的峡谷和世界上大多数的峡谷不一样,关于峡谷的通用经验在这边不适用。通常来说,在峡谷里面求生,最佳选择是下到河边,沿着河走,总能走出去。但是在台湾,第一你基本没可能下到河边,悬崖太陡了,第二就算你真的到达峡谷底下,也不存在河“边”,直接就是河,没地方让你走。
疯狂的户外爱好者们,快来涨姿势了啊。

除了户外知识,雪巴还一路讲解见到的动植物,时而出题考考我们。
比如说,姑婆芋就是龙猫头上顶的叶子也是妹妹打的伞,那它和芋头叶子很像,但是有种办法可以区别它们。你往叶子上面浇水的话,其中一种(我忘记了。。。)水会顺滑地流下来,有一种会在叶片上留下水珠。
至于为什么要区分呢,因为其中一种(还是忘记了。。。。。。面壁去)的块茎里有大量的水分,缺水的情况下可以拔出来吃掉救命;而另一种有毒,绝对不能吃。既然都缺水了,没水往叶片上浇,所以一般是往上尿尿。(贝爷会说多浪费,尿可以喝。)

雪巴讲解完后突然btw:待会你们可以自己实验下。
我和小凡当时就面面相觑了,几秒钟之后反应过来,他应该说的是用带的矿泉水啦,我们在乱想什么呀o(# ̄▽ ̄)==O)) ̄0 ̄”)o
两个人笑了有10分钟,雪巴很迷茫。

人在天空中行走。
有恐高症的同学请勿尝试。

中午11点多,到达断崖驻在所,开始做午餐~
嘿嘿,就是方便面啦。终于有机会吃台湾方便面了,终于有机会在户外生火了!
雪巴带了小锅和小炉子烧水。

烧水中。锅和炉子都好高级。这个炉子是新款高级货,小贵,但是重量轻很多。以后得搞一个这样的。
泡好方便面配着一种叫做营养口粮的复古大饼干,迅速把午餐解决掉了。味道不错!

因为这里以前是日本人集中的驻在所,日本人喜欢喝比路,空地边上还能找到一些玻璃啤酒瓶的残骸。也算是100年前的古董。。

1914年“太鲁阁事件”之后,日本人因强势军力进据太鲁阁,为巩固统治势力,在太鲁阁地区共设置42处警察驻在所,派了四、五百名警察从事抚育和监督的工作;同时在各驻在所设立“蕃童教育所”,由日警教授简单日语。断崖驻在所是锥麓古道段道路开辟后所设,于1934年废止。
这个太鲁阁事件,发生在电影《赛德卡巴莱》讲的雾社事件之前20多年,导火索也是当地族人杀了一些日本人。后来日本出动2万多人的军警部队,太鲁阁蕃社3000多族人在山里与日军激战3个月,最终被镇压。

雪巴说这场战争比《赛德克巴莱》里面演的激烈得多,台湾有不少人都不满这部电影没有把真正的战争演出来,已经有导演在准备拍太鲁阁事件了。

过了断崖驻在所再往前约50米,路边有一个日本人设立的纪念碑。我们走近的时候,正好有一束阳光穿过森林笔直地照在碑文上——
故花莲港厅巡查班长持馆代五郎
他死于1916年发生的一次重大馘首(没错就是出草)事件,亲人和战友认为他应该葬在这片土地里,于是就葬这儿了。。。日本人想法有点奇特。

这里离起点吊桥那有大概3.1公里,看时间差不多该往回走了。雪巴说往前可以一直走到雾社,一般要走4天,好想去!
其实来回也就6.2公里山路,去掉午餐时间,我们走了7个多小时,一路上雪巴会不断停下来指给我们看有趣的花花草草,飞禽走兽,讲它们的习性、故事,信息量当真很大= = 可惜我现在差不多都忘记掉了,应该搞个采访机录下来的。。

离墓碑不远处的一片姑婆芋叶子上,趴着一只小小的树蛙,个头比大拇指大不了多少。
眯着肿肿的眼睛,枕着自己的小手,睡得好香。

拍的时候没敢靠太近,觉得世界上最不想做的事情就是吵醒它,这就是母性爆发么。。。
嗯,这张照片是本次台湾环岛全程里边,个人最喜爱的一张。没错,超过了阿里山铁道,以及明天的一大票喵星人。

过了一会,阳光移过来了,小绿把小手伸出来一点,三个指头萌shi人救命~~~~~~~~
它好像马上要被我们吵醒了。赶紧走掉。

一只毛毛虫在午后的森林里乘凉。
其实还看到了好多种漂亮的蝴蝶,没拍到好照片。

一种菌菇类。忘记叫什么名字了。。。。。。应该不能吃。

铃铛花小红。求本名=p

一种树,是不是会密集恐惧啊哈哈哈哈哈。圆圆的地方好像会散发出特殊的气味,这种树有很不得了的用处和价值。
好啦,都说不记得了啊T_T

向上凸出类的步道是我的噩梦,亚丁之后又有太鲁阁,好长一段都是这种路,脚掌嗝得很痛,还容易扭到脚。
雪巴对我表示同情和理解,说日治时期有个日本人带老婆来上任,老婆走到一半走不动了,于是当场离婚。囧。
11月有太鲁阁马拉松,不过不是在这种步道上跑,我猜应该是在那条中横公路上吧。

一直想睡吊床,不成,这回睡了个最牛×的。

下山到巴达冈二号吊桥的时候,雪巴建议我们去躺在桥中央打个盹,这个时间一般人都已经出去了,不会有人经过。
我们又累又热,这好像真是个无法抗拒的提议。于是小凡和我争先恐后放下背包,并排着躺下,帽子盖在脸上遮住阳光。
峡谷的风一阵阵吹过,周围是鸟、猴子的叫声,河水在我们身体下方几十米处流淌而过,这一切仿佛具有某种浮力,吊桥消失了,我们悬浮在空中。
完全放松,还真睡着了。好神奇!

醒来后,发现小凡也睡得很香。
哈哈哈哈,我们睡了太鲁阁。cool~
以最强烈的语气建议亲们都去感受一下。

下午4点,我们完成了徒步锥麓古道。顺便去旁边燕子口看看。

燕子口是一段接近峡谷底部的路段,两边是壮观的巨大岩壁,纹理和色彩像旋律一样在坚硬的岩石上流动,太!漂!亮!了!
比较凹陷的那些洞穴,叫做壶洞,是水平面还在那些高度的时候,被水和沙石组成的漩涡长年冲刷形成的。
我们在锥麓古道上走了一天,一共碰到不超过10个人,除了一队台湾学生,其他零星几个老外。燕子口则是一般旅行团来太鲁阁的必到路段,人潮汹涌,沿路停满了大巴。

还有一点时间,我们要求雪巴带我们去看清水断崖。雪巴说没问题,有一个秘密基地。

沿着苏花公路一路向北,过了崇德隧道之后,路边有一个观景台,站满了拍照的人,我们没停车,又过了很长的汇德隧道,一出隧道口右边有一条往大海方向的小路,下车一看,原来这里是一段旧公路,比现在使用的路更靠海边,有栏杆拦起来不让人车进入,路上长满杂草植物,清水隧道也废弃了。
雪巴叮嘱小心落石,我们已经七手八脚地翻过栏杆了。

断崖真大啊!气势一点不输脚下的太平洋。海平面上升个几十米,它都一点不会care的╮(╯_╰)╭
清水断崖是苏花公路上一段约9公里的段落,大概在崇德隧道到和仁隧道之间,几百米高的山崖就像突然断掉一样和太平洋衔接,有种很突兀的气魄。

半山腰一条细细的痕迹就是苏花公路,往北一直通向宜兰的苏澳,全程几乎都紧邻海岸线,是非常罕见的一路上既有无敌海景又有凌厉山色的景观公路。可惜那两天据说已经因为滑坡封路,还没通车,我们只能先看看清水断崖,苏花留到下次再来领略吧。

黄昏中的太平洋在变得宁静。我们站在悬崖边的石头护栏上发呆,雪巴指给我们看脚边已经干掉的猴子排泄物。
猴子们一边看海一边便便,这才是神仙般的生活啊!

该离开了,小凡和我都得搭今晚的火车北上,雪巴送我们去花莲车站。但是,真不想走啊。。。
雪巴说还有时间我们可以顺路再去看眼七星潭。哦也!(≧∇≦)

七星潭,我们又又见面啦~ 离花莲市区较远端的这一段海滩,游客很少,有一些拖家带口的当地人。这对年轻人带了一只狗,狗一直和男青年一起看东西,特别有爱。

从此,我也是睡过太鲁阁,泡过太平洋的人啦!

傍晚时分,很适合到太平洋里洗个脚,然后躺安静的海边小睡一觉。
这个时候海、天和远山的颜色都会很好看。

必须得走了。小凡到台北,我辗转去平溪线的尽头,菁桐。

9点半,到达瑞芳,我在这里换去平溪线的车,最近的一班也是末班车在一小时之后,正好可以去逛下瑞芳老街。
瑞芳就是吴念真反复写起的那个因采矿繁荣一时后来又人烟荒芜的地方。 瑞芳站的月台很配合特点,都叫×号坑,出站的地下通道里还有好多当地矿业史的介绍。

还有电影海报。恋恋风尘没看过呢,是发生在瑞芳的故事么?

受够了以北京西站为代表的规模大得可怕的火车站,内部像怪兽迷宫,周边一团乱麻,这种和地铁站一样亲切的小站真是深得我心。

一出站口就是瑞芳老街。很晚了,大多数店铺已经关门,路灯昏黄,一个老阿姨穿过安静的街道来买咸水鸡。

老阿姨一边和老板聊天一边等她的宵夜。这样的场景居然没有让我流着口水扑上去。累得快要吐舌头了,只想赶紧躺平。

唯一还开门的一家小吃店有不少人光顾,甜不辣、黑糖烧麻糬、挫冰、花生汤……住在旁边的人你们真是幸福。

旁边是一家看不清卖什么的小店,一对母女模样的人坐在门口,妈妈和路过的街坊聊天,女儿基本一直在玩手机。
这种场景!请问我这是正在拍台湾片吗?

一家杂货铺。能淘到好多宝贝的感觉。背包太大,就不挤进去了。。。

另一扇门里传出电视新闻的声音,站门口听了一会,还是在讲林益世老师。可怜啊,赶快去大陆发展吧。

屋里只有一位老爷爷坐在桌边埋头做事,偶尔抬起头来看一眼电视。

我喜欢夜晚的老街,虽然没有热闹景象,但能见到另一些白天看不到的东西。

终于坐上了平溪线末班车。专列待遇。

11点半,我一个人在菁桐站下车。周围很黑,忐忑地给民宿老板打电话,这么晚了真不好意思。老先生说你到啦,这就去接你。
3分钟之后他出现在站台上。然后他用小摩托车载着我下了一段坡,转了一个弯,过了一座小桥,在一栋日式老屋的大门前停下。

到了。今天的终点。
进了大门有一个小小的庭院,房子是纯日式的推拉门+榻榻米,我的房间在走廊最尽头。迅速洗澡,迅速写下“信息量很大的一天”,最后迅速昏睡过去。

老板先生在把我送到之后,就离开了。来之前听说这间民宿晚上会变身为“没有老板的民宿”,果然如此呢。

 

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参考看看:

锥麓古道

1914年,日本人因太鲁阁战役修筑了由太鲁阁到雾社的军用道路,是合欢越岭古道的一部分。战役后,日本人为加强治理太鲁阁族,整修为理蕃道路。1933年,为发展观光将部分线路改道修筑为合欢联络道路,1935年改名为合欢越,全长145.3km,步行至少需要4天,是当时台湾热门的登山健行步道。

锥麓古道位于三角锥山的山腹间,是合欢越岭古道主线保存最完整的路段,于1915年完工。锥麓意即三角锥山山麓之意,断崖路段宽约90公分,地处海拔750米,昔日行经该路段“人人均扪壁蟹行,自始至终不敢交谈”,惊险之情,由此可知。
太鲁阁国家公园成立之后,有鉴于锥麓古道深具历史意义,因此划设为史迹保存区加以保护。经多年规划及整修,现以承载量方式管理,对外开放申请进入。从燕子口到慈母桥全程约10.3km,步行单程约需7小时。

太鲁阁事件 

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实用信息:

  • 花莲海产店  七星潭自行车道尽头(有个12km标志),左转有个海产店,也就是北埔服务站斜对面。这里的海鲜是花莲最便宜最好的,当地人都来这里买,但是有时间段,别去太晚,我们到的那天,6点就已经关门了。
  • 太鲁阁锥麓古道许可申请  每天进入的人数有限制,平日60人,周末和假日96人,进入古道徒步需要事先申请办理许可证。通过太鲁阁国家公园官网申请(http://permits2.taroko.gov.tw/welcome/index.aspx),因为经常有滑坡等自然灾害,古道有时会关闭,这里还能查看到是否开放的权威消息。周末去的人比较多,需要提早一个月申请。建议周一到周五去,比较容易申请还很清净。 
  • 清水断崖观看地点  苏花公路汇德隧道北面出口,往右有一条往大海方向的小路,往里走到边上,老清水隧道的位置,向两边看视野都很好。是一段废弃公路,注意落石。

攻略汇总>>

 
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